本人很喜欢夜骑，用过好几支筒，最满意还是ACE.建议用MCE灯头的筒筒吧！
本帖最后由 ethen 于 2010-2-3 14:54 编辑
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这是我的车灯,我也小大小闹偶尔会骑一下,我现在是一把R5 的透镜加一把C8 MCE 散热放心好了,骑行中有风冷的
确实是问题，C8、502B、18650小直照前方10米左右能看清路，但看不到远处路况，速度上不去，
照远处，连路都看不清，前面的回车在拼命得变换远近灯，可能是太刺眼了。
我建议是2把电筒，各自负责泛光和远射，呵呵
22# ethen 哈 兄弟，你的车 两个字牛B。。。车灯的却多。。 我的车灯就两个 哈哈。。。 我以黄光为主，。我感觉 C8的MCE 续航时间的却是个问题啊。。。就40分钟吧 大概。。。不过我感觉 很奇怪。你追求的都是冷光的。。实际用起来。。。冷光 照路面 。。如果路面潮湿的话。清晰度 显色性很差的啊。
21# 迷途猪返 兄弟 ACEG 有的。。但是光色是冷白的。。呵呵/固定车价难找啊。。。怕不牢固 不知道你是用哪款的 车价的。我是U型车价
24# 蓝蓝 恩，考虑过野战连的自行车灯。但是实际应用。。手电用途更广。。。 哈 C8 橘面杯 远射还是不错的。。 50米左右 能看清楚。。。 两个C8的话 60米 应该不是问题。泛光也强的。
25# cbbxp 还好啦,以前那多是装着玩的,现在就装两把了,我选冷白的主要原因是我雨天不会出去的.路况都很好的,基本上都是柏油路,因为我骑的是公路车.C8 MCE 单锂也能一个多小时,多带两节电池就好了,主要是MCE的泛光大看得清楚些,单核的尽管是橘皮杯用来当车灯还是太聚光了.照亮的面积还是太小
我是苹果
好像没有你要的P4\7C,而是P4\7B.
22# ethen 哈 兄弟，你的车 两个字牛B。。。车灯的却多。。 我的车灯就两个 哈哈。。。 我以黄光为主，。我感觉 C8的MCE 续航时间的却是个问题啊。。。就40分钟吧 大概。。。不过我感觉 很奇怪。你追求的都是冷 ...
cbbxp 发表于 2010-2-3 15:33 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我很想知道，为什么都说冷光照潮湿路面效果差
似乎从理论上说不通
记住一个前提
冷光亮度比同等级暖光高
29# 苹果制造 哈哈 苹果兄，想不到你也有见识不到位的时候，P4 不仅有 7B，还有7C、 7D、 8A 、8C、 8B、 8D。哈哈 7C 比7B舒服点。7B光色稍微偏红点 7C更偏黄点。
28# ethen 恩，兄弟是公路车，哈哈，我是山地车，怪不得。 MCEC8 泛光好。但是黑心还是很厉害的吧。。。远射效果也差点吧，当骑车速度25X的时候。C8MCE 照的有点困难了8
30# flykite 哈哈，我也不知道什么道理。但是户外冷光的确不行，哈 你自己可以带相同的手电 去山路 周边照照 呵呵，很明显的
战斧不错
车载一电瓶要好亮有好亮。
32# cbbxp C8 橘皮杯的不会有黑心的,有的话也是一点点影子,不明显的远射也够用的,30米左右可以看清
这是我的C8 没有黑心的,远射也还马马虎虎.
最右边的是C8 MCE 距离桥100米的地方 最亮的当然就是火狐
还是上MCE J 7C吧,虽然续航时间短了点,但是多带几节电池就没有问题了。白光在野外没有优势，尤其在雨后效果真的不行，感觉亮度只有平时的一半不到，好象光都被吸走了一样。所以随身携带的EDC是小直上P3-8B，暗是暗了点，但走山路不刺眼，看得也清晰，实用
38# ethen 兄弟，果然够猛，居然把火狐也弄上自行车。。哈不知道怎么固定的。骑车一定很爽吧