汽车点刹与抱死的区别!现场演示!
转载:很明显,点刹效果比较好,还可以小范围内控制
方向,
两车差点就撞一起了,危急时刻左边的老司机
了,迅速松开刹车采取点刹并且左打轮,避免了
一场重大车祸的发生
抱死的就明显是条直线了。
根据两辆跑车的刹车痕迹及车身位置判断,还是点刹优于抱死。理由如下:虽然两边刹车距离差不多,但左边跑车点刹,可明显看出轮胎磨损较小,不易爆胎,减少了更大意外发生的概率,而且车身以直线运行,减少了高速刹车时侧翻滚摔的危险;右边跑车采用抱刹,车胎充分接触地面,容易发生胎面磨损过度,过热爆胎,侧翻风险加大,而且,可明显看出抱刹之后,车身已经发生了甩尾现象,与刹车痕迹不在一条直线上了,高速时侧翻滚摔的危险相当的大。基于以上两辆超级跑车采用不同刹车方式所留下的痕迹,以及车身位置,我们作出了一个艰难的决定:如果你买了没安装ABS防抱死系统的超跑,我们将会在你的超跑上强制安装我们的ABS防抱死系统。 {:1_257:}niubility啊 补丁在此 我追求的就是右边这种效果 这个老图了 混过汽车论坛的应该一看到标题就能想到这个2个狗比如我 看图上怎么刹都不管用。 强悍了...{:1_223:} 很搞笑{:1_217:} 学习一下,想玩漂移! 光看标题就知道是这张图 很夸张但也很形象。 这样啊 很夸张但也很形象。
拨茅征吉 发表于 2010-11-26 21:17 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
比拨兄的工具党还强悍多了...{:1_223:} 太搞笑、太生动了{:1_217:} 狗狗好可怜呢... 欺负狗狗 看得出来这两条狗都很怕水{:1_246:}
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