所以说啊,以前踩自行车载女同学都说我踩得慢,那时候我就经常教育她们了:一车两命就唔好啦。。。{:1_246:}
详细了解一下各种车的结构再来说看法吧,这回是LZ好彩,车没有侧翻,没有被追尾
zz8026 发表于 2010-12-12 22:37 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
今天没空,我要去五月消防员家做饭.......{:1_231:}
我是来凑字得分的。
开车 要稳不然就和 杀手 没什么区别
额。。。。是啊,大家以后也要小心。。。。太后怕啦。。
135在高速也已经超速了!LZ保重!
额。。。。是啊,大家以后也要小心。。。。太后怕啦。。
冰冻小章鱼 发表于 2010-12-13 00:11 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
昨晚有发恶梦不?{:1_223:}
想知道为何130的时候一脚刹车会造成如此结果,踩太重?打方向了?ABS呢?思域的胎有多宽?
zz8026 发表于 2010-12-12 22:27 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我的分析:
1,章鱼同志在毫厘之间,不会也不可能察觉司机同志的实际操作{:1_217:}
2:思域司机同志头脑严重发热,只顾跟在卡宴后面。
3:卡宴用130码强攻一个急弯,思域只顾跟上。
5:卡宴攻弯时,出现转向不足。但凭着“卡宴”2字还是转过去了
6:卡宴转向不足,但马上修正过来。看上去就是“往外拐一下”
7:思域司机完全没有察觉到,思域极限已经过头,并出现严重的转向不足(这能解析“外侧超车”的现象)。
8:思域司机无法修正行走路线,作出“踩刹车”的动作来减轻碰撞。
9:思域完全失控,并开始在路上漂移。漂移过程中碰到这里(图片也有可能是第二点)
http://www.shoudian.org/attachment.php?aid=423429&k=8d1bac8ac2d1f56462263ba27e994e50&t=1292187521&noupdate=yes&sid=7aacYYXdJykULN5mIgrYkgETuFlJfLkmmrB3MV7WDZ%2BfEvQ
10:碰撞后车身开始旋转
最值得庆幸的:并没有发生正面的碰撞,大部分的车速(能量)都在漂移(侧滑)和旋转中被消耗
人没事就好
唉呀呀没事就好卡燕不随便超的
需然说:没有肉车,只有肉人。
但根据以往经验,路遇保时捷、宝马或者4.0以上的牛车;起码需要180码以上才能抛离对手。因为这种牛车可以轻松上200{:1_246:}
要是车子没有轻松上200的能力,遇上牛车还得学“乖”点{: ...
苏东坡 发表于 2010-12-12 06:23 http://shoudian.org/images/common/back.gif
思域有能力上200,只是连吃奶的力都用上了。
楼主这朋友,玩命也别连累别人呐,这种人就没资格开车,踩油门是傻子和正常人都会做的动作,区别是正常人知道什么时候该松油门,傻子不知道。
一定要注意安全啊
思域开135有啥问题?
问题是路况和技术了.........
windy2002 发表于 2010-12-12 01:13 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
问题是脑子不好,高架限速80,你开135
其他的就懒得跟你说
开车心态和习惯不改的话,下次不一定有这么幸运了
最值得庆幸是路两侧有严密的水泥连续护栏,撞上后就是滑动着减速
换成是高速公路的铁质栏杆,估计比较惨,栏杆变形后直接就一下子撞到铁柱,然后强制减速,翻掉也有可能
要注意安全啊~