joe9998 发表于 2011-4-12 11:15 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
这位同学爱动脑经,好同学 什么**产品 上面坐的龙王子??!?
renjieah 发表于 2011-4-12 09:26 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif我还没杯具。这种电动车一点也不实用,听出租车司机说开几十公里(也就是拉几个客人)就要回去换电池,而且整个杭州只有一个地方可以换电池,所以这种车从来不去机场,也不去萧山。 都是易燃易爆材料吗?
天字一号 发表于 2011-4-12 12:56 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
这又不是高楼用的那种所谓“防火”的外墙保温板……{:1_245:}
{:1_250:} 鄙视那些没良心的黑心厂家!{:1_250:} 是众泰,停运的是这十五辆车,还有十五辆海马的没有停运,不过,这事后,乘电动车还真要有些胆量的。
因为投放的总量少,想乘电动出租车还真不容易。 其实和汽油的比起来真烧起来都一样,汽油蕴含的能量还更多点,要说安全,只能说可能设计没跟上,汽油那是着火了多少辆才改进成现在相对安全的. 没错,拿一个出现才几年的东西,硬要和发展上百年的油车相提并论,太苛刻啦 众泰汽车 不管什么产品,安全第一啊。。。 这电池烧起来暴力啊!强烈建议开发以这种电池为燃料的汽车.当车跑不动了,就把车开到电池厂:老板,给哥加10升97#蓄电池! 这消息真吓人~~~~~~~~
估计电动车的销路好不了了,即便是国家给补贴一半。 不错! 居然没有一键全车断电功能?
正规的机房里都有的,紧急情况一拉闸,全机房的电都断了 恭喜恭喜啊
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本帖最后由 Hzy73 于 2011-4-12 19:18 编辑电动汽车起火又不是啥新鲜事,试验中都不知道烧了多少,只是很多同类事故常常被和 谐不准报道而以。
大家想想目前连手机、笔记本这样的几瓦时、几十瓦时能量级的电池都经常失控爆炸起火;那混合动力汽车数千瓦时、纯电动汽车数十千瓦时的蓄电池岂是那么好驾驭的。