用眼睛看塔轮是否磨损严重?按说不太笨应该早看出来最外侧小飞齿和最里侧大飞齿的磨损程度。
六七年了按说最常用的就是外面那个最快的轮齿,不磨损才怪。
中轴肯定是里面花篮的轴承珠子不圆或者碎了,拆开看磨损情况才能决定是换花篮还是换一套,所以最好兜里银子充足时再拆。 本帖最后由 a5542879 于 2011-9-2 10:14 编辑
替谁问的??这点小事玛索不会不知道吧? 用得最多的飞轮磨损了。。。 看图http://i04.c.aliimg.com/img/ibank/2010/958/288/243882859_152156675.jpg 高手多啊! 后拨调不好或者飞轮磨损都可能引起跳齿,但参照lz的使用时间,飞轮磨损的可能性更大,lz可以自己目测一下,如果飞轮的齿磨尖了,那就该换了。中轴出问题了就换掉吧,反正也就二十大洋的问题。
ps:我严重觉得玛索兄是出来钓鱼的!{:1_223:} 飞轮片不知是否能搞到?就是所谓的修补片
后拨一般不会导致飞轮打滑
马索也会缺这点钱?随便倒腾几支筒子就全有了,呵呵 调后拨
H档限位螺丝 不行就换车
6.7年的也该换了 我没玩过自行车。 这嫩装的能吹出水来了。 骑6、7年的车,中轴与飞轮都被磨损了,还在装嫩有点过份吧.{:1_244:} 我估计 链条也要整一下了 总之车子出现如此情况就是要大修了 现在的城市交通,更加显出自行车的便利了 飞轮的问题了。。。我的捷安特山地骑了一两年牙盘中间那片就开始滑链了,我开始以为前拨没调整好,去车店调试,结果发现牙盘变形了,导致滑链,我的是低端牙盘,不能一片一片的单独换,,只能全部一起换。。。 新手同问………… 那些要专业店才能拆开。
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