论坛 › 灌水·心情(mood) › 研究了一下豪车，果然是英国血统的占大多数

dingyaott 发表于 2011-10-23 11:30

宝马公司、奔驰公司、大众公司
汽车的发明好像就是奔驰吧

zzqzhangboy 发表于 2011-10-23 11:38

宝马公司、奔驰公司、大众公司
汽车的发明好像就是奔驰吧
dingyaott 发表于 2011-10-23 11:30 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
三轮汽车是卡尔·弗里特立奇·本茨发明的

戴姆勒和迈巴赫发明了 四轮汽车和 摩托车

wmonly 发表于 2011-10-23 11:39

豪车啊

光电宝宝 发表于 2011-10-23 16:55

四大发明还都是中国的呢。。。。有历史但是自己没有传承好也不是啥好事额 ，，，

最后都卖了，，，这样还不如没历史

aqua2001 发表于 2011-10-23 17:50

11# lufan 罗罗是强，问题这行当又不是它一家，它难道比通用和普惠强？我早说了ARM在芯片业界无非是一个特定的分产业而已。BAE跟领头羊差着相当距离呢。庞巴迪还强呢，这表示加拿大也一样牛了？

诺贝尔奖获得者多又怎么样，大学里的科研实力强和产业能力强是两个概念。牛津、剑桥是两个超好的老牌大学这没错，但又怎么样，不还得“除了美国以外”吗？何况这和豪车有什么关系吗？

我看LZ举这些例子是旁敲侧击地说英国如何好呗（我没理解错吧？），英国整体的科技和工业实力当然在世界上是相当靠前的，这不可否认。不过既不是第一，更是还远远不到“放弃民用产业”的逆天地步。举几个特定行业里的公司（也都是业界第二第三，谈不上优势的）就能说明什么问题吗？排名第一的尚且没闹腾着“把民用技术全都卖掉”呢，你“超前”的折腾什么啊？

说实话，所谓豪车，和真正的高科技产业相比，完全没什么技术含量，有个好听的品牌罢了。在汽车界广泛降低成本、提高可靠性的新技术冲击之下（当然究其根源主要还是汽车市场风向变了），没得钱赚而卖掉是正常的。如果有钱赚为何要卖？譬如路虎，卖了汽车品牌，难道是打算“搞金融业和工业最尖端的部分”去了？还是英国政府一声令下，大家就都把民用产业卖掉，支援国家搞尖端建设去了？

汽车品牌的兴衰史，伴随的是汽车市场、汽车工业的风向变化。它在一定程度上也体现了许多产业的共通规律，包括品牌的竞争和分化、新技术和市场大趋势的改变。哪有那么简单就能解释得了的。

oocnwoo 发表于 2011-10-23 17:54

豪车是韩国棒子发明的。

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