aacdd
发表于 2011-10-24 22:46
交通拥挤的原因被我找到了！
本帖最后由 aacdd 于 2011-10-24 22:48 编辑
看图，不解释，自己感悟！
google地图截图，同样比例尺！
kmqrr
发表于 2011-10-24 22:49
没明白
zh19851120
发表于 2011-10-24 22:55
我也是，楼主解释解释吧
HR07
发表于 2011-10-24 22:55
不明白
最新会员
发表于 2011-10-24 23:00
路网结构好，单行道多。
zzqzhangboy
发表于 2011-10-24 23:01
你不要 做这种对比成不
zzqzhangboy
发表于 2011-10-24 23:01
我日 我头像上哪里去了
xueyi1121
发表于 2011-10-24 23:03
dwb
发表于 2011-10-24 23:16
不关心
反对禁摩托
发表于 2011-10-24 23:20
为谁服务？··· ···才是问题的根源
yeekum
发表于 2011-10-24 23:26
单从地图找原因太牵强了，你应该比一比人口，比一比机动车辆，比一比城市化进进程的历史。
lined
发表于 2011-10-25 07:24
没办法啊，北京这种古城道路系统不好扩展啊
yhlihb
发表于 2011-10-25 07:44
全国人口都集中到几大城市也是一种方式
1448441
发表于 2011-10-25 08:16
从广场上修个高架？我看可以
haohaohaode
发表于 2011-10-25 08:23
头像难道都消失鸟
一角钱
发表于 2011-10-25 08:29
没看出来，就看出楼主用塞班
木水车
发表于 2011-10-25 08:50
单行道
好风如水
发表于 2011-10-25 08:58
自从省城的一帮“交通砖家”来本地指导交通疏导方案后，我觉得本地……一个原来很人性化的小城市，现在单行线也有了、车也没地方停了、不收费的停车位也没有了、路上被隔离栏占了、调头只能在路口解决了、交警忙着到处开单交通也不疏导了……
貌似一年来立马人多车多到处拥堵，我们迅速得到了一个“省城”的感觉。
dragon-light
发表于 2011-10-25 09:18
其实是规划的问题，不过好的规划会牵扯很多利益，然后~~~~~~~~你懂吧？？？
gaojian002
发表于 2011-10-25 09:20
很多地方都要拆掉，全部重新规划