方法一:违章通过,直行绿灯时停车,绿灯闪时思想高度集中,变红灯瞬间观察后方有无闯灯车辆及右拐车辆,然后做出判断迅速大拐通过。
方法二:直行绿灯时贴最右侧道行至横向车道最右侧停车,等横向车道变灯后通过。 在左转弯和直行没有分开的路口,非机动车应该跟行人一样,走斑马线。我是这样理解的。不知道对不对。觉得这样最安全。
typ0713 发表于 2011-11-22 15:26 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
非机动车在斑马线上骑行是违章的,推行是可以的,在人行道上也是一样。 我认为宽的马路应走人行道,红灯时人行道是绿灯,可以先到马路对面,再过另一条马路。窄的马路就和机动车一样了,但要拐大弯。 非机动,不能太机动了,和行人一样
但罚款可能比行人重 本帖最后由 王孟军 于 2011-11-22 17:56 编辑
1.和行人一样,过两次斑马线。最安全的做法。
2.一般来说,在大城市,十字路口会有一条向左的虚线,用来区分机动车和非机动车,机动车在线左,非机动车在线右,互不干扰。
3.在成都,这样的线我一条都没见过。 交通规则里没有详解 1.和行人一样,过两次斑马线。最安全的做法。
2.一般来说,在大城市,十字路口会有一条向左的虚线,用来区分机动车和非机动车,机动车在线左,非机动车在线右,互不干扰。
3.在成都,这样的线我一条都没见过。 ...
王孟军 发表于 2011-11-22 17:54 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
没有转弯灯,有线也没有用啊!{:1_245:} 大概有点懂了,唉,还是不现实啊 左转直行灯亮, 这是交管部门很蛋疼的设计 看地方吧,大部分左转和直行是一起亮的 看地方吧,大部分左转和直行是一起亮的
600559 发表于 2011-11-23 12:50 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
是的, 这种设计适用于交通流量小的路口, 也是多少年来传下来的, 那时候车还没这么多.
本村大路口都是分开亮的, 这样的路口几乎都是绿灯变红灯时车还没有过完, 停车线还压车的地方. 至于某些车流量小的小路口甚至半天过不了一辆车的地方, 其实交通灯都多余设置, 当然是买灯的回扣不在考虑因素的前提 非机动车 和行人是一样的吧..
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