zhangkais 发表于 2015-8-14 11:25

感觉真心没有必要，有些事和感情无关。钱花了，看看还是不如意

symbian 发表于 2015-8-14 11:43

换车是王道.

walkman721 发表于 2015-8-14 12:17

02710307 发表于 2015-8-14 13:31

smartsakura 发表于 2015-8-14 10:04
蜘蛛那个塑料钛弓 我见过断座面 弓变形都有 不敢用

我这个170斤的都没事……怀疑买到假货

sola 发表于 2015-8-14 14:16

花鼓必须支持10速卡飞的（否则塔基不够长），后拨必须10速（和8速后拨拉线比不一样），牙盘，链条，10速前拨（必须换，否则前变速不能正常工作），10速飞轮，10速指拨，基本要换的就这些了
shimanoM610套件 或者微转XD 30速套件价格比较实惠。花鼓随便选一个10速好的，反正LZ自己编圈。

sola 发表于 2015-8-14 14:30

060226 发表于 2015-8-14 09:17
如果改27速的话有什么实惠的套件

改27速用M4000套件很实惠，9速中性价比很高，是alivio 级别的最新版

060226 发表于 2015-8-14 17:12

sola 发表于 2015-8-14 14:16
花鼓必须支持10速卡飞的（否则塔基不够长），后拨必须10速（和8速后拨拉线比不一样），牙盘，链条，10速前 ...

690这个车架可以放得下十速的花鼓吗？求解

lczjjyy 发表于 2015-8-14 19:44

换车吧，不要拿感情来说事，也许你对车有感情，但是车不会对你有感情，铝架的优点是轻巧，缺点是抗疲劳差，一般骑行大约3-5年，当然还要看你骑行的路况和个人骑行习惯，不管怎么说震动超过一定数量就有可能进入疲劳极限而断裂，不信的话可以去问下度娘。看你的车换8速后又用了2年，之前不知道你用了多久，也不知道你具体跑了多远，如果你骑车很少的话也没必要换吧，如果骑的多跑的远，车架应该也差不多了（不是说外伤而是说铝架自身的疲劳）。出外骑行不比上街买菜，出外骑行放坡30-40码的速度是经常的事，容不得闪失。

sola 发表于 2015-8-14 20:34

060226 发表于 2015-8-14 17:12
690这个车架可以放得下十速的花鼓吗？求解

8速到10速花鼓开档都是135，不用纠结这个问题。

sola 发表于 2015-8-14 20:37

060226 发表于 2015-8-14 17:12
690这个车架可以放得下十速的花鼓吗？求解

你原先的开档能容得下8速旋飞的厚度，开档差不多就是135了，可以自己量一下

zhangweixuanzzz 发表于 2015-8-14 20:41


XTC前几年买3000+，升级了一大堆，花了1500，就差车架和前叉没有换，结果现在4000的XTC820都比我升级后的好。

ATX的升级就更没有意义了，

Hassid 发表于 2015-8-14 23:00

性价比最高的升级是换自锁，接下来是轮胎（内胎也很重要），避震估计你也用不到。
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