论坛 › 灌水·心情(mood) › 朋友买车，纠结！请教各位买卡罗拉还是307？

xiaohuazhu 发表于 2010-9-15 18:29

证据？？回个帖子也要证据？？。。。不争论。。车型是陆风。。。我在江铃4S店上班。陆风也是我们卖。上面说的事故都是真实发生的。我也没必要编故事骗楼主，又骗不到钱，只是楼主说买车需要参考，我稍微了解些说一说罢了。。。事情就是这样。。。

马索 发表于 2010-9-15 18:43

证据？？回个帖子也要证据？？。。。不争论。。车型是陆风。。。我在江铃4S店上班。陆风也是我们卖。上面说的事故都是真实发生的。我也没必要编故事骗楼主，又骗不到钱，只是楼主说买车需要参考，我稍微了解些说一说 ...
xiaohuazhu 发表于 2010-9-15 18:29 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

我相信陆风比卡罗拉硬，撞了肯定死
别克的硬也是出名的

a级车和B级车本来就不是一个级别的，如果仅仅是依靠车子大小来决定安全性的话，那土方车最安全。

但是硬不代表安全

这是gl8在欧洲的碰撞试验，我估计国内看不到，结果和陆风在欧洲的碰撞结果差不多

http://www.youtube.com/watch?v=k01OWycYTig&feature=related

sy147 发表于 2010-9-15 19:14

sy147 发表于 2010-9-15 19:25

xiaohuazhu 发表于 2010-9-15 20:50

我相信陆风比卡罗拉硬，撞了肯定死
别克的硬也是出名的

a级车和B级车本来就不是一个级别的，如果仅仅是依靠车子大小来决定安全性的话，那土方车最安全。

但是硬不代表安全

这是gl8在欧洲的碰撞试验，我估计国内看不到，结果和陆风在欧洲的碰撞结果差不多


实际生活中   土方车确实是安全不是么？难道有车能撞赢么？。。这就是为什么马路上土方车横冲直撞的原因。

GL8和陆风在测试中评分差的原因你分析过么。。。那是车撞坚固不动的墙上。力的反作用，既然撞不过 所以自己吃亏，在日常生活中事故有多少是撞坚固的墙上，大部分都是车与车相撞， 这个时候 自然是重的一方 钢材厚的一方占优势，所以日系车撞不过欧系车。轻的车撞不过重的车，所以派力奥撞不过G35。。。

zhouxy_998 发表于 2010-9-15 20:58

马索 发表于 2010-9-15 23:43

一个整备重量1.6吨多的G35与一个1吨出头的两厢派力奥追尾，这种结果有什么好意外的吗？派力奥换成飞度会有本质区别？
sy147 发表于 2010-9-15 19:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif1.6吨就重啦

来看两吨的奔驰和一吨的铃木

马索 发表于 2010-9-15 23:49

本帖最后由 马索 于 2010-9-15 23:56 编辑

那是车撞坚固不动的墙上。力的反作用，既然撞不过 所以自己吃亏，
xiaohuazhu 发表于 2010-9-15 20:50 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif

有意思，别的参加ncap的车子，撞的不是墙壁么？还是参加ncap的别的车子的墙壁都是软的？我还第一次看到安全性不好怪墙壁太硬的


我告诉你吧，陆风和gl8没有溃缩机制。因此虽然在低速碰撞的时候吃相比较好看，但一旦碰到致命的高速碰撞，首先发生形变的是A柱驾驶舱，俗话说保车不保命。

因此，当同时遇到和水泥墙一样坚硬的土方车时，有溃缩机制的车子存活概率比没有溃缩机制的陆风要大

马索 发表于 2010-9-15 23:55

真是不好意思，随速音量调节和随速雨刷调节，这些307都有。
不知道的事情最好还是不要乱说，谦虚一点儿没坏处。
sy147 发表于 2010-9-15 19:14 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
so ，307 is a great car？

真不巧，这个功能连售价170W的大黄蜂都没有，果然307无敌啊

对于一家连轮胎，玻璃用料都要省的厂商，有什么资格谈用料？

mcamy 发表于 2010-9-16 01:20

我选307

sy147 发表于 2010-9-16 08:11

miqi1231 发表于 2010-9-16 08:45

两个都不选{:1_243:}

gaojian002 发表于 2010-9-16 08:56

骑自行车 (*^__^*) 嘻嘻……

a1018sc 发表于 2010-9-16 09:01

好火爆。

木藏手 发表于 2010-9-16 09:01

正时皮带这种东西10多年前都是自己换，小店买一个，也就不到100。

xiaohuazhu 发表于 2010-9-16 09:14

来看两吨的奔驰和一吨的铃木

看看你举例子的图片   奔驰的前杠 离车轮还有少距离铃木的呢？再仔细看看 奔驰的前挡风玻璃铃木的呢 副驾驶的脑袋比前档玻璃硬啊    看看奔驰的左大灯亮度 还在正常工作 散热器也还是好的 奔驰除了外壳 内部其实没什么伤害   你再看看铃木。风扇 水箱估计都挂了。发动机应该也移位了。    这就是你说的溃缩机制或者按小日本的说法 吸能设计。。。。

这是你自己发的图片还要说别的么？？

xixi 发表于 2010-9-16 09:32

http://image.shoudian.org/attachments/month_1009/1009152343336a517d1f560d03.jpg天语是铃木和意大利菲亚特联合研制的。。。日本车我会选B级车，不会选紧凑型的。。

446zj 发表于 2010-9-16 10:16

你们继续吵吧。。我下一辆车决定换国产去了 哈哈。
小日本，扣我渔船 船员，DYD赖着说是自己的。 人家给你一巴掌你还要给人家舔屁股吧，奥。。 好样的，反正ZF也他妈这个德行也别怨我们国民了，中国人大部分都是开水煮青蛙哈哈。。 大家一起挂B吧。。 法国人，麻痹拿我们文物拍卖不给我么，大家一起去舔他们屁股吧，给他们舔干净点。。。

dingyaott 发表于 2010-9-16 10:32

日本车从来没有考虑过，倒不是仇视小鬼子，而是小鬼子的东西不靠谱
同级别的车，小鬼子的车总是要轻上几百公斤，另外小鬼子很坏的
在机械制造行业，进口的德国、意大利、美国的机械都是国际标准，小鬼子是自己的一套标准，图纸总跟实物有区别，不是大就是小，让你自己搞不起来。

fzx181 发表于 2010-9-16 10:48

没想到的这个帖子火到如此地步............{:1_234:}.............这价位的车............感觉哪个好就买哪个吧........差不了多少............天津的出租车一大半都是卡罗拉......性能.空间.舒适度.什么的都还可以...而且这个车比较省油.....就是配件价格不太厚道.......................

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